赢家本色——石油大王洛克菲勒发家史（下）
# 赢家本色——石油大王洛克菲勒发家史（下）
## 一、洛克菲勒
大家好，欢迎回到小布伦伯格的频道。上期视频咱们主要讲了洛克菲勒的早期人生：他开办炼油厂、进入石油行业后，经过一系列精细化的运营管理，开始逐渐崭露头角，随后因为经营理念不合，跟合伙人克拉克分道扬镳。没有看过上一期的小伙伴，我建议你一定要先补上。咱们这期直接进入正题。
在独挑大梁之后，洛克菲勒非常仔细地审视了整个石油行业。他认定石油是未来经济发展的持续基础，而自己要做就做这个行业真正的老大。首先，他派了自己的弟弟威廉去纽约组建分公司。之所以选址纽约，一方面是因为当时美国生产的煤油超过一半以上是通过纽约出口到海外，在纽约布局出口业务非常有必要性；另一方面，分公司办公室就设在华尔街旁边，目的是能第一时间获知煤油的出口价格。
当时不像现在，行情软件一打开什么价格都能第一时间查得到。电话在1860年才刚刚发明，市场信息主要还是靠人肉传输。如果出口的煤油价格突然下降，洛克菲勒就会通知公司安排在油区的买手暂时削减原油的买入量。这个操作现在看起来好像挺稀松平常的，但在当时，他是所有炼油厂主中唯一一个通过观察出口价格变动来决定生产量的人。
我们纵向观察一下洛克菲勒当时的管理经营体系，真的是非常科学：降本增效，同时又有健康的融资渠道和完善的价格信息网。很难以想象，这一切背后的主导竟然是一个不满30岁的年轻人。
与此同时，在南北战争结束后，美国发行了新的绿色纸币，新建的全国性银行系统也开始大量地发放贷款，刺激战后经济的发展。洛克菲勒抓住了流动性提升的机会，从克里夫兰的那些大银行家手中借到了一笔又一笔巨额贷款。他深知包装的重要性，并懂得如何将自己和企业打造成希望之星，让银行觉得错过他就是错过盈利的机会。
## 二、范德比尔特
如鱼得水之后，洛克菲勒吸引到了一位商业巨佬的注意。这个人也会是我们节目接下来会讲到的人物之一，他就是美国初代铁路大亨——科尼利尔斯·范德比尔特。当时美国主要有三家铁路公司，分别是宾州铁路、纽约中央铁路和大西洋西部铁路，其中纽约中央铁路的实力最强，正是由范德比尔特所控制。
作为铁路行业的初代老大，范德比尔特也面临着其他铁路公司的激烈竞争。他意识到当前铁路运输的供需红利已经用得差不多了，现在要想赢得竞争，核心不再于铺设更多的铁路——运力已经过剩了，重要的是要有稳定的新运输货物。于是他判断，如果能垄断一种需求很大的新货物，那就会控制整个铁路行业。而这个新货物显然就是石油。因此范德比尔特自然注意到了在这个领域冉冉升起的一个年轻人——洛克菲勒。
双方很快就展开了谈判。范德比尔特这一方希望能有稳定的货运订单，这正中洛克菲勒的下怀。他告诉对方，自己不仅可以提供稳定的订单，而且可以直接保证每天60车皮。除此之外，保险我自己买，运输过程中出了问题你老范也不需要负责。当然洛克菲勒也有条件：需要让铁路公司以返佣的形式给自己30-40%的折扣。但这可以啊，明面上我又不是全线降价，取得订单量大，我给点返佣不是再正常不过了。所以很快就答应下来，双方达成一致。
而这个消息很快就传到了其他几家铁路公司的耳朵里，他们也开始纷纷和洛克菲勒提出采用这种返佣的形式合作。实际上，洛克菲勒这一招也有很大的风险和压力，因为当时他的产量远远不足60车皮。为了能拿到这个成本优势，他是先跨下了海口。
## 三、标准石油
就在洛克菲勒的生意风生水起的时候，发生了一场危机。煤油作为当时最受欢迎的照明材料，突然因为一则新闻上了热搜：加拿大蒙特利尔的一家住户因为不慎使用煤油导致起火，全家罹难。在当时类似的新闻还有多起，导致消费者突然开始怀疑煤油这种产品的安全性。显然这对于所有炼油商来说都不是好消息，然而面对逆境，洛克菲勒闻到的却是机会。
他顺势将自己的产品更名为「标准石油」，然后推销给客户。原先那些煤油之所以有火灾隐患，那是因为生产厂家不规范，赶进度急于把产品送入市场，所以这种煤油不符合安全和质量标准。那么什么产品符合标准呢？当然看标准石油啊。果不其然，标准石油一进入市场就销量大增。不得不说，「标准」这两个字真是价值千金。
除此之外，为了扩张，标准石油还发行了股份。原先去银行借钱靠贷款，现在哥们直接给你分股票，这样咱们就是利益共同体，你帮我，我好好干，年底分红大家都开心。这不仅把各大银行和自己牢牢地绑在了一起，还杜绝了银行支持竞争对手的可能性——你再给别人贷款就是砸咱们的饭碗了。
到此，洛克菲勒手上拿着两张王牌：一张是运输成本上的不对称优势，而另一张是和融资方深度绑定的排他协议。这让他成为了克里夫兰油区最大的炼油商，也闻到了垄断的气味。
1870年，石油行业又再一次经历了一场危机。普鲁士铁血宰相俾斯麦在这一年发动了普法战争，战事一开，美国的经济就受到了重大的影响，尤其是石油业。当时海上运输线完全中断，对欧洲的石油输出被迫暂停，这直接造成了美国成品油市场瞬间供大于求，成品油的价格直接跌得快跟原油一样便宜了，利润基本被挤压殆尽。
## 四、南方促进公司
洛克菲勒的日子当然也不好过，但这一次他依旧和以往一样，看到的更多的是危机所带来的机会。他意识到是时候了：先前那两张牌的优势在这种危机之中，只要经过整合资源进行放大，就会拉爆自己所有的竞争对手。于是洛克菲勒联合了美国最大的三家铁路公司和当时最大的12家炼油厂，组成了南方促进公司。这实质上就是一个垄断联盟——卡特尔，洛克菲勒占股45%，是实控人。
在这个联盟之内的炼油厂可以拿到更便宜的运输折扣，而对联盟之外的炼油厂则大幅涨价，直接翻倍。要知道在当时，运费占了成品油超过50%的成本。原先是「优待条款，我是大渠道，运费给我打点折」，而现在变成了「只要不在我这个联盟里，直接厚此薄彼，拉高成本让你见耶稣」。
这当然很快就引起了联盟之外的炼油厂的不满。他们组织大规模的工人走上街头表达抗议，在媒体上也掀起了渲染大波。执政当局也开始介入调查，同时这个联盟还招来了原油商的集体反扑。他们也非常担心这种垄断一旦形成，会造成产业下游极大的溢价话语权，于是组成了反南方促进联盟，停止生产原油，以对抗这种垄断行为。
洛克菲勒个人的声誉也在这个阶段跌到了谷底，他被描述成吃人不吐骨头的魔鬼资本家，最严重时甚至家人的生命安全也受到了威胁。而处于风口浪尖的他却依旧保持冷静，他非常清楚：「只要给我一个很短的时间窗口，这些人都得给我躺下。」
事实果然如此。原油商表面结成了联盟，开完澎湃的声讨大会，回去就有人立马偷偷联系南方促进公司，想要卖他们原油，以谋求自己的利益不受影响。当然他们的封锁还是起到了一定的作用，南方促进公司终于在拖了4个月之后不得不被迫宣布解散，之前达成的垄断条款全部作废。但是洛克菲勒心里清楚：4个月够了，该收人头了。
## 五、克里夫兰大屠杀
联盟之外的其他炼油商在这4个月被迫不得不承担高昂的运费成本，高了就只能涨价，而洛克菲勒的产品不涨价。价格战直接让这些炼油商的产品滞销，资金链很快就撑不住了，只能被迫去找银行借贷资金。然而银行这边早就被洛克菲勒统一战线了，想贷款门都没有。
所以在此之后，洛克菲勒开始派出大量的手下去跟这些炼油商谈判：「你看看现在这个情况吧，你自己继续干你的炼油厂显然是活不了了。不如我给你一条生路，我把你收了，同时再给你一些我们公司的股份。这样你仍然可以干你的事业，还能获得股票的分红。当然你直接把股票卖钱也行。」面对这种「投降还是去死」的抉择，绝大多数的炼油厂商都选择了前者。在这样的威逼利诱之下，洛克菲勒仅仅用了3周就拿下了克里夫兰油区26家炼油厂商中的22家，史称「克里夫兰大屠杀」。
至此，32岁的洛克菲勒在克里夫兰油区就做到了地方局部垄断。咱们这个时候看看在美国的炼油界还有谁：除了克里夫兰和内陆主要的油区，还有宾州和匹兹堡，东海岸还有纽约、费城和巴尔的摩。这些区域的炼油商还处在松散的状态，洛克菲勒的优势就在于他是第一个统一局部的老大。论资金量，论抗风险能力，这些炼油商很难与其抗衡，他光是搞价格战平推都给你拿下了。所以说谈判桌上前期可能靠的是技巧，真要到这个层级，实力才是话语权。
他先是约谈了费城和匹兹堡的两家最大的炼油商，谈判的过程非常有意思。洛克菲勒直接给对方看了自己的账本，这两人都惊了：标准石油的成本太低了，哪怕是用这两家炼油商的成本价去出售，标准石油仍然可以盈利。
## 六、兼并扩张
随后洛克菲勒表示：「加入我们，我给你们在公司管理层留一席之地。」此外他还提出并购制，采用暗中交换股权的方式进行，在所有对外场合中，你们俩的公司依然是独立运营的。这样操作有两个好处：一方面，美国当时是不允许公司跨州经营的，而这样一来，明面上你还是用你原来的招牌做买卖，只不过背后的主人换成了我，这就规避了法律约束；其次就是保持低调，不让自己的真实意图过早地暴露出去，以免招致更多的抵抗。
这两家最大的炼油商没用多久就同意了，匹兹堡超过一半以上的炼油能力和费城最大的炼油厂被洛克菲勒划入囊中。然后他就以这两家炼油商为矛，再让他们去辐射覆盖周边区域其他的小炼油商，把竞争击败、收购的流程不断地继续循环往复。
兼并给洛克菲勒带来的远远不止厂房设备和市占率，最关键的还有人才。这些被兼并的企业主本身也都是能人，个个都是能打的将才。这其中就包括了他后来非常仰仗的亲信阿奇布尔德，此人把洛克菲勒的经营思路和手腕发扬得淋漓尽致，而且还搞过很多见不得光的灰色手段，当然也都是在洛克菲勒的授意之下。比如他负责搭建了覆盖整个油区的商业间谍网络，以打探竞争对手的商业信息，所以洛克菲勒总是在竞争中能先人一步。这些都为他挤压对手、最终实现全面的垄断立下了汗马功劳。
从收服匹兹堡和费城的两大炼油商开始，洛克菲勒完成全美炼油行业垄断的基础框架就已经打好，条件也越来越成熟，接下来就只是时间问题。他在各地先组建壳公司，然后不断地将这个模式复制，一个接一个地拔掉地图上所有的竞争对手，将自己的石油帝国版图不断扩大。而且垄断最厉害的地方就在于，洛克菲勒可以先用超低的价格抢占一个区域的市占率，等拿下了这个地区的所有竞争对手后，他就有了定价权，然后再抬高价格拿回利润。
## 七、标准石油托拉斯
这跟咱们的补贴大战、打车软件烧钱竞争何其相似。在完成石油行业的大一统期间，洛克菲勒还腾出手来分别收拾了铁路公司、管道运营公司和原油公司，套路也跟前面的比较类似，基本就是价格战加信息差掐死，从成品到原油，剩下的环节全部攥到一起来。
终于在1879年，洛克菲勒40岁的时候，他掌握了美国95%的炼油市场，随后又陆续拿下了90%的出口市场和80%的原油市场。这个过程当中有一个问题：垄断竞争中肯定有一些见不得光的操作或者是手段，难道就没有竞争对手联合法律系统的人来对洛克菲勒进行限制吗？答案是当然有的，那么为什么没能制得住他呢？原因有两个。
一方面，洛克菲勒在这个过程中的确非常谨慎，各地的业务基本都是通过壳公司完成的，明面上一查跟他都没有关系。另一方面，在1872年克里夫兰大屠杀时期，有一位名叫多德的律师就曾经代表反标准石油阵营指控过洛克菲勒。然而就是这个多德，在得到了洛克菲勒的认可之后，被用高薪直接拿下，改换阵营，加入了标准石油。在他的建议之下，标准石油很早就组建了当时美国所有企业中最强悍的法务部，处理大大小小的官司无往不利。
不仅如此，多德还给了洛克菲勒一个价值连城的锦囊妙计：组建托拉斯。托拉斯其实就是英文Trust，商业信托。1882年，标准石油组建了标准石油托拉斯，这是世界上第一个商业信托。他的架构是这样的：美国不是不允许公司跨州经营吗？标准石油各州的分部就单独成立自己的公司。
## 八、反托拉斯法案
明面上财务公开，各有各的账目和自己的董事，还有股票，所以从法律上来说，这些公司都是独立企业，有自己的独立法人，不用重复交税。但是各州的公司全部取用一样的名字，采取一样的经营方式，上头有一个共同的执行委员会来指挥各州公司，股票委托给一个托管委员会来掌握，这个委员会当然就是标准石油真正的九大董事。所以从外部来看，洛克菲勒一没有跨州经营，二没有直接控股，他只是受托人，但是实际上大家都知道他是行垄断之事。
到此，洛克菲勒从1862年投身石油行业，用了20年时间，终于完成了自己庞大的石油垄断帝国的建立。
在标准石油托拉斯建立的6年后，美国迎来大选年，这时社会风潮开始转向，社会底层暗流涌动。针对经济垄断的抗议活动开始在全国上下爆发，反对者认为垄断会造成财富分配不均，带来社会危机，劳工与资方的矛盾日益加剧。这些声音迫使参选两党在执政纲领中开始严厉批判垄断行为。
洛克菲勒能做到垄断，离不开他在个人层面的卓越能力，当然同样也得益于政府千丝万缕的庇护。在华盛顿的各个政府系统部门以及立法机构中，洛克菲勒全都安排了自己的代言人。然而这个局面终究没能永续，在民众的压力之下，政府开始逐步切割。
1890年，在俄亥俄州参议员约翰·希尔曼的积极推动之下，哈里森总统签署了反托拉斯法案。这个法案就是日后著名的反垄断法的鼻祖——希尔曼反托拉斯法案。
## 九、标准石油解体
因此在1892年，标准石油托拉斯被废止，但其实这一次并没有对标准石油产生任何实质性的影响。当时新泽西州的公司法允许公司跨州控股其他公司，所以洛克菲勒将公司直接改登记在了新泽西。新泽西这个公司法其实就是为他而改的，因为他是共和党的重要赞助人，而新泽西州正是共和党势力的大本营。
虽然洛克菲勒的石油帝国依然可以以控股公司的形式得以延续，但是他也明白反垄断的社会潮流不可逆，美国政府也明确地表达：垄断与美国的自由商业精神不符。于是在1896年，57岁的洛克菲勒选择急流勇退，将位置给了之前的得力干将阿奇布尔德。
标准石油也终于在1911年，在反垄断先锋西奥多·罗斯福总统的压力之下，被迫正式解体为34家小公司，这其中就包括了我们今天耳熟能详的埃克森、美孚以及雪佛龙。实际上，标准石油的解体并没有给洛克菲勒的个人财富造成任何影响，因为他个人持有的原先这些石油公司的股票，在标准石油解体之后不跌反涨。之后在1916年，由于汽车的普及，工业革命发展到了大量使用汽油的时代，洛克菲勒的个人财富达到了10亿美元，这个数字相当于今天的4000亿美元，超过了埃隆·马斯克和杰夫·贝索斯之和。
洛克菲勒是一个极具争议性的人物。有很多人批判他为了达到目的不择手段、恶意竞争，把他比作无恶不作、竭泽而渔的资本家。但是在生活中，他又是一个慈善家，当然很多人会觉得慈善只是资本家必须的手段。可洛克菲勒捐赠的习惯坚持了一生，无论他是贫穷还是富有的时候。
## 十、赢家本色
在退休之后，洛克菲勒积极投身于慈善事业。在他的捐赠之下，才有了后来排名世界前十的芝加哥大学，和培养过23位诺贝尔科学家的洛克菲勒医学研究所，以及咱们的协和医学院。在个人生活方面，他一生都非常简朴，不沾烟酒，从来没有任何花边新闻，一辈子与自己的妻子劳拉·斯佩尔曼相濡以沫。所以他曾经说过的那句「我并不喜欢钱，喜欢的是赚钱」，我相信一定是发自肺腑的。
无论别人怎么定义，洛克菲勒的一生都是成功的一生。评价个人的善恶也不是咱们今天的主题，更背离了咱们这个系列的初衷。从他的身上，我看到的更多的是一种特殊的精神。这是一种什么精神呢？
18岁的菲洛来到曼联时，每天结束训练后都会去健身房疯狂加练。周边的人问他为什么，在球队那么大的训练量结束之后还要去折磨自己呢？菲洛的回答是：「因为我一定会成为世界上最好的球员。」实际上所有伟大的运动员——乔丹、科比、穆罕默德·阿里——他们身上都具备这种特质，就是「我从来不认为我会输」。
洛克菲勒身上的特质正是这种偏执到近乎极限的信念。从一无所有的时候，他就坚定地相信自己会成为最有钱的人。这种极强的信念所带来的东西，就是无穷无尽、消除一切怠惰和退缩的积极性，这是真正的赢家本色。同时洛克菲勒还保持着极端的理性和虚怀若谷的态度，这些品质的结合让他成为了一个真正强大的人。
我想一个真正强大的人不应该只体现在财富的规模上，应该正如洛克菲勒所说：「哪怕把我深埋不闻地丢进沙漠，只要有一只商队经过，我都会再次成为一个富豪。」
好了，本期视频就先到这里。喜欢的话请一定要三连支持一下，关注我，给大家带来更多的财富人物故事。下期咱们讲美国第一位大亨——科尼利尔斯·范德比尔特。
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# 赢家本色——石油大王洛克菲勒发家史（下）
## 一、洛克菲勒
大家好，欢迎回到小布伦伯格的频道。上期视频咱们主要讲了洛克菲勒的早期人生：他开办炼油厂、进入石油行业后，经过一系列精细化的运营管理，开始逐渐崭露头角，随后因为经营理念不合，跟合伙人克拉克分道扬镳。没有看过上一期的小伙伴，我建议你一定要先补上。咱们这期直接进入正题。
在独挑大梁之后，洛克菲勒非常仔细地审视了整个石油行业。他认定石油是未来经济发展的持续基础，而自己要做就做这个行业真正的老大。首先，他派了自己的弟弟威廉去纽约组建分公司。之所以选址纽约，一方面是因为当时美国生产的煤油超过一半以上是通过纽约出口到海外，在纽约布局出口业务非常有必要性；另一方面，分公司办公室就设在华尔街旁边，目的是能第一时间获知煤油的出口价格。
当时不像现在，行情软件一打开什么价格都能第一时间查得到。电话在1860年才刚刚发明，市场信息主要还是靠人肉传输。如果出口的煤油价格突然下降，洛克菲勒就会通知公司安排在油区的买手暂时削减原油的买入量。这个操作现在看起来好像挺稀松平常的，但在当时，他是所有炼油厂主中唯一一个通过观察出口价格变动来决定生产量的人。
我们纵向观察一下洛克菲勒当时的管理经营体系，真的是非常科学：降本增效，同时又有健康的融资渠道和完善的价格信息网。很难以想象，这一切背后的主导竟然是一个不满30岁的年轻人。
与此同时，在南北战争结束后，美国发行了新的绿色纸币，新建的全国性银行系统也开始大量地发放贷款，刺激战后经济的发展。洛克菲勒抓住了流动性提升的机会，从克里夫兰的那些大银行家手中借到了一笔又一笔巨额贷款。他深知包装的重要性，并懂得如何将自己和企业打造成希望之星，让银行觉得错过他就是错过盈利的机会。
## 二、范德比尔特
如鱼得水之后，洛克菲勒吸引到了一位商业巨佬的注意。这个人也会是我们节目接下来会讲到的人物之一，他就是美国初代铁路大亨——科尼利尔斯·范德比尔特。当时美国主要有三家铁路公司，分别是宾州铁路、纽约中央铁路和大西洋西部铁路，其中纽约中央铁路的实力最强，正是由范德比尔特所控制。
作为铁路行业的初代老大，范德比尔特也面临着其他铁路公司的激烈竞争。他意识到当前铁路运输的供需红利已经用得差不多了，现在要想赢得竞争，核心不再于铺设更多的铁路——运力已经过剩了，重要的是要有稳定的新运输货物。于是他判断，如果能垄断一种需求很大的新货物，那就会控制整个铁路行业。而这个新货物显然就是石油。因此范德比尔特自然注意到了在这个领域冉冉升起的一个年轻人——洛克菲勒。
双方很快就展开了谈判。范德比尔特这一方希望能有稳定的货运订单，这正中洛克菲勒的下怀。他告诉对方，自己不仅可以提供稳定的订单，而且可以直接保证每天60车皮。除此之外，保险我自己买，运输过程中出了问题你老范也不需要负责。当然洛克菲勒也有条件：需要让铁路公司以返佣的形式给自己30-40%的折扣。但这可以啊，明面上我又不是全线降价，取得订单量大，我给点返佣不是再正常不过了。所以很快就答应下来，双方达成一致。
而这个消息很快就传到了其他几家铁路公司的耳朵里，他们也开始纷纷和洛克菲勒提出采用这种返佣的形式合作。实际上，洛克菲勒这一招也有很大的风险和压力，因为当时他的产量远远不足60车皮。为了能拿到这个成本优势，他是先跨下了海口。
## 三、标准石油
就在洛克菲勒的生意风生水起的时候，发生了一场危机。煤油作为当时最受欢迎的照明材料，突然因为一则新闻上了热搜：加拿大蒙特利尔的一家住户因为不慎使用煤油导致起火，全家罹难。在当时类似的新闻还有多起，导致消费者突然开始怀疑煤油这种产品的安全性。显然这对于所有炼油商来说都不是好消息，然而面对逆境，洛克菲勒闻到的却是机会。
他顺势将自己的产品更名为「标准石油」，然后推销给客户。原先那些煤油之所以有火灾隐患，那是因为生产厂家不规范，赶进度急于把产品送入市场，所以这种煤油不符合安全和质量标准。那么什么产品符合标准呢？当然看标准石油啊。果不其然，标准石油一进入市场就销量大增。不得不说，「标准」这两个字真是价值千金。
除此之外，为了扩张，标准石油还发行了股份。原先去银行借钱靠贷款，现在哥们直接给你分股票，这样咱们就是利益共同体，你帮我，我好好干，年底分红大家都开心。这不仅把各大银行和自己牢牢地绑在了一起，还杜绝了银行支持竞争对手的可能性——你再给别人贷款就是砸咱们的饭碗了。
到此，洛克菲勒手上拿着两张王牌：一张是运输成本上的不对称优势，而另一张是和融资方深度绑定的排他协议。这让他成为了克里夫兰油区最大的炼油商，也闻到了垄断的气味。
1870年，石油行业又再一次经历了一场危机。普鲁士铁血宰相俾斯麦在这一年发动了普法战争，战事一开，美国的经济就受到了重大的影响，尤其是石油业。当时海上运输线完全中断，对欧洲的石油输出被迫暂停，这直接造成了美国成品油市场瞬间供大于求，成品油的价格直接跌得快跟原油一样便宜了，利润基本被挤压殆尽。
## 四、南方促进公司
洛克菲勒的日子当然也不好过，但这一次他依旧和以往一样，看到的更多的是危机所带来的机会。他意识到是时候了：先前那两张牌的优势在这种危机之中，只要经过整合资源进行放大，就会拉爆自己所有的竞争对手。于是洛克菲勒联合了美国最大的三家铁路公司和当时最大的12家炼油厂，组成了南方促进公司。这实质上就是一个垄断联盟——卡特尔，洛克菲勒占股45%，是实控人。
在这个联盟之内的炼油厂可以拿到更便宜的运输折扣，而对联盟之外的炼油厂则大幅涨价，直接翻倍。要知道在当时，运费占了成品油超过50%的成本。原先是「优待条款，我是大渠道，运费给我打点折」，而现在变成了「只要不在我这个联盟里，直接厚此薄彼，拉高成本让你见耶稣」。
这当然很快就引起了联盟之外的炼油厂的不满。他们组织大规模的工人走上街头表达抗议，在媒体上也掀起了渲染大波。执政当局也开始介入调查，同时这个联盟还招来了原油商的集体反扑。他们也非常担心这种垄断一旦形成，会造成产业下游极大的溢价话语权，于是组成了反南方促进联盟，停止生产原油，以对抗这种垄断行为。
洛克菲勒个人的声誉也在这个阶段跌到了谷底，他被描述成吃人不吐骨头的魔鬼资本家，最严重时甚至家人的生命安全也受到了威胁。而处于风口浪尖的他却依旧保持冷静，他非常清楚：「只要给我一个很短的时间窗口，这些人都得给我躺下。」
事实果然如此。原油商表面结成了联盟，开完澎湃的声讨大会，回去就有人立马偷偷联系南方促进公司，想要卖他们原油，以谋求自己的利益不受影响。当然他们的封锁还是起到了一定的作用，南方促进公司终于在拖了4个月之后不得不被迫宣布解散，之前达成的垄断条款全部作废。但是洛克菲勒心里清楚：4个月够了，该收人头了。
## 五、克里夫兰大屠杀
联盟之外的其他炼油商在这4个月被迫不得不承担高昂的运费成本，高了就只能涨价，而洛克菲勒的产品不涨价。价格战直接让这些炼油商的产品滞销，资金链很快就撑不住了，只能被迫去找银行借贷资金。然而银行这边早就被洛克菲勒统一战线了，想贷款门都没有。
所以在此之后，洛克菲勒开始派出大量的手下去跟这些炼油商谈判：「你看看现在这个情况吧，你自己继续干你的炼油厂显然是活不了了。不如我给你一条生路，我把你收了，同时再给你一些我们公司的股份。这样你仍然可以干你的事业，还能获得股票的分红。当然你直接把股票卖钱也行。」面对这种「投降还是去死」的抉择，绝大多数的炼油厂商都选择了前者。在这样的威逼利诱之下，洛克菲勒仅仅用了3周就拿下了克里夫兰油区26家炼油厂商中的22家，史称「克里夫兰大屠杀」。
至此，32岁的洛克菲勒在克里夫兰油区就做到了地方局部垄断。咱们这个时候看看在美国的炼油界还有谁：除了克里夫兰和内陆主要的油区，还有宾州和匹兹堡，东海岸还有纽约、费城和巴尔的摩。这些区域的炼油商还处在松散的状态，洛克菲勒的优势就在于他是第一个统一局部的老大。论资金量，论抗风险能力，这些炼油商很难与其抗衡，他光是搞价格战平推都给你拿下了。所以说谈判桌上前期可能靠的是技巧，真要到这个层级，实力才是话语权。
他先是约谈了费城和匹兹堡的两家最大的炼油商，谈判的过程非常有意思。洛克菲勒直接给对方看了自己的账本，这两人都惊了：标准石油的成本太低了，哪怕是用这两家炼油商的成本价去出售，标准石油仍然可以盈利。
## 六、兼并扩张
随后洛克菲勒表示：「加入我们，我给你们在公司管理层留一席之地。」此外他还提出并购制，采用暗中交换股权的方式进行，在所有对外场合中，你们俩的公司依然是独立运营的。这样操作有两个好处：一方面，美国当时是不允许公司跨州经营的，而这样一来，明面上你还是用你原来的招牌做买卖，只不过背后的主人换成了我，这就规避了法律约束；其次就是保持低调，不让自己的真实意图过早地暴露出去，以免招致更多的抵抗。
这两家最大的炼油商没用多久就同意了，匹兹堡超过一半以上的炼油能力和费城最大的炼油厂被洛克菲勒划入囊中。然后他就以这两家炼油商为矛，再让他们去辐射覆盖周边区域其他的小炼油商，把竞争击败、收购的流程不断地继续循环往复。
兼并给洛克菲勒带来的远远不止厂房设备和市占率，最关键的还有人才。这些被兼并的企业主本身也都是能人，个个都是能打的将才。这其中就包括了他后来非常仰仗的亲信阿奇布尔德，此人把洛克菲勒的经营思路和手腕发扬得淋漓尽致，而且还搞过很多见不得光的灰色手段，当然也都是在洛克菲勒的授意之下。比如他负责搭建了覆盖整个油区的商业间谍网络，以打探竞争对手的商业信息，所以洛克菲勒总是在竞争中能先人一步。这些都为他挤压对手、最终实现全面的垄断立下了汗马功劳。
从收服匹兹堡和费城的两大炼油商开始，洛克菲勒完成全美炼油行业垄断的基础框架就已经打好，条件也越来越成熟，接下来就只是时间问题。他在各地先组建壳公司，然后不断地将这个模式复制，一个接一个地拔掉地图上所有的竞争对手，将自己的石油帝国版图不断扩大。而且垄断最厉害的地方就在于，洛克菲勒可以先用超低的价格抢占一个区域的市占率，等拿下了这个地区的所有竞争对手后，他就有了定价权，然后再抬高价格拿回利润。
## 七、标准石油托拉斯
这跟咱们的补贴大战、打车软件烧钱竞争何其相似。在完成石油行业的大一统期间，洛克菲勒还腾出手来分别收拾了铁路公司、管道运营公司和原油公司，套路也跟前面的比较类似，基本就是价格战加信息差掐死，从成品到原油，剩下的环节全部攥到一起来。
终于在1879年，洛克菲勒40岁的时候，他掌握了美国95%的炼油市场，随后又陆续拿下了90%的出口市场和80%的原油市场。这个过程当中有一个问题：垄断竞争中肯定有一些见不得光的操作或者是手段，难道就没有竞争对手联合法律系统的人来对洛克菲勒进行限制吗？答案是当然有的，那么为什么没能制得住他呢？原因有两个。
一方面，洛克菲勒在这个过程中的确非常谨慎，各地的业务基本都是通过壳公司完成的，明面上一查跟他都没有关系。另一方面，在1872年克里夫兰大屠杀时期，有一位名叫多德的律师就曾经代表反标准石油阵营指控过洛克菲勒。然而就是这个多德，在得到了洛克菲勒的认可之后，被用高薪直接拿下，改换阵营，加入了标准石油。在他的建议之下，标准石油很早就组建了当时美国所有企业中最强悍的法务部，处理大大小小的官司无往不利。
不仅如此，多德还给了洛克菲勒一个价值连城的锦囊妙计：组建托拉斯。托拉斯其实就是英文Trust，商业信托。1882年，标准石油组建了标准石油托拉斯，这是世界上第一个商业信托。他的架构是这样的：美国不是不允许公司跨州经营吗？标准石油各州的分部就单独成立自己的公司。
## 八、反托拉斯法案
明面上财务公开，各有各的账目和自己的董事，还有股票，所以从法律上来说，这些公司都是独立企业，有自己的独立法人，不用重复交税。但是各州的公司全部取用一样的名字，采取一样的经营方式，上头有一个共同的执行委员会来指挥各州公司，股票委托给一个托管委员会来掌握，这个委员会当然就是标准石油真正的九大董事。所以从外部来看，洛克菲勒一没有跨州经营，二没有直接控股，他只是受托人，但是实际上大家都知道他是行垄断之事。
到此，洛克菲勒从1862年投身石油行业，用了20年时间，终于完成了自己庞大的石油垄断帝国的建立。
在标准石油托拉斯建立的6年后，美国迎来大选年，这时社会风潮开始转向，社会底层暗流涌动。针对经济垄断的抗议活动开始在全国上下爆发，反对者认为垄断会造成财富分配不均，带来社会危机，劳工与资方的矛盾日益加剧。这些声音迫使参选两党在执政纲领中开始严厉批判垄断行为。
洛克菲勒能做到垄断，离不开他在个人层面的卓越能力，当然同样也得益于政府千丝万缕的庇护。在华盛顿的各个政府系统部门以及立法机构中，洛克菲勒全都安排了自己的代言人。然而这个局面终究没能永续，在民众的压力之下，政府开始逐步切割。
1890年，在俄亥俄州参议员约翰·希尔曼的积极推动之下，哈里森总统签署了反托拉斯法案。这个法案就是日后著名的反垄断法的鼻祖——希尔曼反托拉斯法案。
## 九、标准石油解体
因此在1892年，标准石油托拉斯被废止，但其实这一次并没有对标准石油产生任何实质性的影响。当时新泽西州的公司法允许公司跨州控股其他公司，所以洛克菲勒将公司直接改登记在了新泽西。新泽西这个公司法其实就是为他而改的，因为他是共和党的重要赞助人，而新泽西州正是共和党势力的大本营。
虽然洛克菲勒的石油帝国依然可以以控股公司的形式得以延续，但是他也明白反垄断的社会潮流不可逆，美国政府也明确地表达：垄断与美国的自由商业精神不符。于是在1896年，57岁的洛克菲勒选择急流勇退，将位置给了之前的得力干将阿奇布尔德。
标准石油也终于在1911年，在反垄断先锋西奥多·罗斯福总统的压力之下，被迫正式解体为34家小公司，这其中就包括了我们今天耳熟能详的埃克森、美孚以及雪佛龙。实际上，标准石油的解体并没有给洛克菲勒的个人财富造成任何影响，因为他个人持有的原先这些石油公司的股票，在标准石油解体之后不跌反涨。之后在1916年，由于汽车的普及，工业革命发展到了大量使用汽油的时代，洛克菲勒的个人财富达到了10亿美元，这个数字相当于今天的4000亿美元，超过了埃隆·马斯克和杰夫·贝索斯之和。
洛克菲勒是一个极具争议性的人物。有很多人批判他为了达到目的不择手段、恶意竞争，把他比作无恶不作、竭泽而渔的资本家。但是在生活中，他又是一个慈善家，当然很多人会觉得慈善只是资本家必须的手段。可洛克菲勒捐赠的习惯坚持了一生，无论他是贫穷还是富有的时候。
## 十、赢家本色
在退休之后，洛克菲勒积极投身于慈善事业。在他的捐赠之下，才有了后来排名世界前十的芝加哥大学，和培养过23位诺贝尔科学家的洛克菲勒医学研究所，以及咱们的协和医学院。在个人生活方面，他一生都非常简朴，不沾烟酒，从来没有任何花边新闻，一辈子与自己的妻子劳拉·斯佩尔曼相濡以沫。所以他曾经说过的那句「我并不喜欢钱，喜欢的是赚钱」，我相信一定是发自肺腑的。
无论别人怎么定义，洛克菲勒的一生都是成功的一生。评价个人的善恶也不是咱们今天的主题，更背离了咱们这个系列的初衷。从他的身上，我看到的更多的是一种特殊的精神。这是一种什么精神呢？
18岁的菲洛来到曼联时，每天结束训练后都会去健身房疯狂加练。周边的人问他为什么，在球队那么大的训练量结束之后还要去折磨自己呢？菲洛的回答是：「因为我一定会成为世界上最好的球员。」实际上所有伟大的运动员——乔丹、科比、穆罕默德·阿里——他们身上都具备这种特质，就是「我从来不认为我会输」。
洛克菲勒身上的特质正是这种偏执到近乎极限的信念。从一无所有的时候，他就坚定地相信自己会成为最有钱的人。这种极强的信念所带来的东西，就是无穷无尽、消除一切怠惰和退缩的积极性，这是真正的赢家本色。同时洛克菲勒还保持着极端的理性和虚怀若谷的态度，这些品质的结合让他成为了一个真正强大的人。
我想一个真正强大的人不应该只体现在财富的规模上，应该正如洛克菲勒所说：「哪怕把我深埋不闻地丢进沙漠，只要有一只商队经过，我都会再次成为一个富豪。」
好了，本期视频就先到这里。喜欢的话请一定要三连支持一下，关注我，给大家带来更多的财富人物故事。下期咱们讲美国第一位大亨——科尼利尔斯·范德比尔特。
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